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轨道综合检测小车

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轨道巡检模块

系统简介: 设备安装于车体前端,可实现对整个道床区域的裂纹、侵入 物、扣件异常等缺陷检测及智能识别。 

技术指标: 

数据分辨率:横向分辨率优于1mm、纵向分辨率优于1mm  深度方向分辨率优于0.5mm 

覆盖范围:≥2.8米 

检测项目:轨枕和道床裂纹、掉块、侵入物及异物、扣件异常 (扣件歪斜、扣件缺失、弹条断裂、螺栓缺失、螺栓浮起、 弹条位移、轨距块缺失等) 

一键生成智能报表,供用户查阅 

支持对任意2组历史数据对比查看功能

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钢轨探伤模块

系统简介 中速双轨探伤系统。采用一二次波检测,通过中国铁路计 量认证,同时满足国际标准试块 UIC 5460E160E2 

技术指标:

高走行速度20km/h,高检测速度为15km/h20km/h Pro版)。 

双轨双向检测,可连续完成60km4h。 

系统化设计,单件重量不超过60kg, 方便上下道搬运每个 探头(晶片)超声脉冲发射距离间隔不大于3mm,发现伤 损的当量与手推仪器一致,优于大型探伤车。单股钢轨9 个探头同时工作,其中4个斜70°、2个直70°、237°、1 0°探头,声学配置满足同时检测左右股道钢轨的轨、 轨腰(含螺孔)、轨底中部(轨腰投影部位)部位伤损。

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轨道几何检测模块

轨检仪拖拽于车体尾部,用于轨道线路钢轨几何尺寸的测量,包括轨距、水平、高低、轨向、三角坑、超高、正矢等,用于轨道线路几何状态的质量评价。技术指标:

⚫ 采样间隔:0.125m

⚫ 检测速度:可达15km/h

⚫ 测量精度:满足0级精度指标

⚫ 超限报警:实时检测,具备超限报警功能

⚫ 数据处理:输出波形、报表,历史数据分析

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  • 实测图片:

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